Оглавление

• Непроизводительная дань экологии
• Что даёт оптимизация техники
• Актуально практически для всех!
• Приглашаем к сотрудничеству!

Затраты ниже, эффективность выше: секреты успешной оптимизации сельхозтехники

Автор: Константин Смолий

На наших полях работает много импортной техники, обслуживание и сервис которой достаточно дороги. Однако существуют способы оптимизации работы импортных машин, благодаря чему техника будет работать дольше, экономичнее, производительнее, а затраты на её использование значительно сократятся. Подробности – в статье журнала «Рынок АПК».

Непроизводительная дань экологии

Начнём, пожалуй, с примеров. Практически на всех моделях импортных тракторов и комбайнов установлены дополнительные системы очистки выхлопных газов и снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. В числе таких дополнительных систем: сажевый фильтр (DPF), система мочевины (AdBlue) и клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR). Они устанавливаются для того, чтобы техника соответствовала высоким экологическим требованиям, принятым на Западе, однако влекут дополнительные проблемы и расходы, особенно при эксплуатации техники в современных условиях стран СНГ.

Скажем, сажевый фильтр – это устройство, которое задерживает сажу из выхлопных газов и периодически сжигает ее при высокой температуре. Этот процесс называется регенерацией или прожигом фильтра. Он не только занимает время и расходует топливо, но и может привести к перегреву, повреждению или полному выходу фильтра из строя. При этом фильтр нужно постоянно менять, а замена может стоить вам несколько десятков тысяч евро. Например, чтобы поменять сажевый фильтр и сопутствующие ему компоненты на тракторе John Deere серии 8R, владельцу техники придётся заплатить около 30 тысяч евро. А если фильтр не заменить вовремя, могут выйти из строя другие детали. Очевидно, что если в странах СНГ нет столь жёстких экологических требований, то сажевый фильтр и сопутствующие ему компоненты лучше попросту удалить, избавившись от рисков и нежелательных затрат.

Аналогичная проблема возникает и с системой мочевины (AdBlue). Она использует специальную жидкость, которая впрыскивается в выхлопную трубу и вступает в реакцию с азотными оксидами, превращая их в азот и воду. Эта система требует постоянного пополнения жидкости AdBlue, которая не только стоит денег, но и увеличивает расход топлива на 3-5%. Кроме того, эта система может выйти из строя из-за замерзания, загрязнения жидкости или повреждения насоса, форсунки или каталитического нейтрализатора. Ремонт или замена этих компонентов также может обойтись в кругленькую сумму, а вот полное удаление системы мочевины позволяет снизить расход топлива и избежать дополнительных затрат.

Что касается клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR), то он перенаправляет часть выхлопных газов обратно во впускной коллектор, чтобы снизить температуру сгорания и уменьшить выбросы азотных оксидов. Однако этот механизм загрязняет впускной коллектор и клапаны сажей и углеродом, что снижает подачу воздуха и ухудшает работу двигателя. Кроме того, он может застрять в открытом или закрытом положении. При удалении клапана EGR/AGR вы повышаете эффективность двигателя и предотвращаете его загрязнение.

Что даёт оптимизация техники

Как видим, удаление сажевого фильтра, системы мочевины и клапана EGR/AGR поможет вам не только сэкономить, но и продлить ресурс вашей техники. Возникает вопрос: можно ли сделать это в странах СНГ быстро, надёжно, безопасно для техники и относительно недорого? Вполне можно, причём не кустарным способом, а в постоянно растущей сети дилерских центров ProFermer Tools.

ProFermer Tools – это целый комплекс услуг от германской компании ProFermer. Помимо удаления сажевого фильтра, системы мочевины и клапана рециркуляции выхлопных газов, вы можете оптимизировать работу двигателя на вашей технике. Это позволит улучшить его работу, повысить мощность и экономичность до 30%, сократить расход топлива на 20% без потери мощности, а также избавиться от лишних затрат на обслуживание и замену дорогостоящих компонентов. Дополнительно оптимизация работы моторов сельхоз- и спецтехники дает такие плюсы:

• снижение уровня шума и вибрации,
• улучшение скоростных характеристик техники,
• сокращение времени работы до 10% за счет повышения скорости,
• возможность использования более широких агрегатов,
• увеличение глубины обработки почвы и эффективности уборки урожая.

При этом сохраняется заводское программное обеспечение и не применяются внешние чипы, которые оказывают губительное влияние на работу электронного блока управления.

Кроме того, вы снижаете риск остаться в разгар сезона без важнейших единиц техники, что может случиться, например, если вы вовремя не поменяете сажевый фильтр. Нужны ли вам эти риски и расходы только из-за того, что техника обязана соответствовать недействующим в странах СНГ западным экологическим нормам?

Вот случай из практики компании ProFermer: специалисты дилерского центра оптимизировали трактор John Deere 8370R, удалив из него систему мочевины. Хотя раньше он в каждую смену расходовал до 3-х литров этой жидкости. За эту же операцию увеличили мощность мотора на 15%, что составило порядка 50 л. с. дополнительно, и понизили расход топлива на 7%, что привело к экономии до 4-х литров топлива в час на тяжёлых работах! Таким образом, оптимизация окупается быстрее, чем за 1 сезон.

Есть и ещё один аспект. Многие западные производители сельхозтехники предоставляют клиентам широкие модельные ряды, однако конструктивное различие между моделями незначительно и зачастую определяется только программным обеспечением. Например, у трактора John Deere модели 8R310 (номинальная мощность 310 л.с.) двигатель значительно дефорсированный, а трактор John Deere 8R410 (номинальная мощность 410 л.с.) обладает не раскрытым в полной мере потенциалом. Разница в цене между тракторами John Deere 8R310 и John Deere 8R340 может составить до 30-ти тысяч евро. При этом специалисты дилерских центров ProFermer Tools за счёт правильной настройки способны довести мощность трактора John Deere 8R310 до такой же мощности, как John Deere 8R340, и вам не придётся переплачивать за более дорогую модель. При этом на тракторе остаётся заводское ПО и машина работает в более щадящем режиме, обеспечивая лучший моторесурс.

Технически это работает так: благодаря оптимизации параметров впрыска, охлаждения, работы турбины и других агрегатов добиваются большего крутящего момента, в результате чего двигатель становится более мощным и работает на меньших оборотах, с большей эффективностью и экономией топлива.

На заводе все машины из определенной серии настраиваются одинаково, независимо от их комплектации и условий эксплуатации. Однако каждый двигатель имеет свой потенциал, который можно раскрыть с помощью специального программного обеспечения. Специалисты компании ProFermer считывают файл из блока управления двигателя и анализируют его параметры. Затем они корректируют эти параметры в соответствии с пожеланиями клиента и возможностями двигателя. После этого измененный файл загружается обратно в блок управления, а результаты проверяются на диагностическом стенде или прямо в поле по определённой методологии. Такая донастройка не несёт никаких рисков, зато создаёт значительную и очевидную экономическую выгоду владельцу.

Актуально практически для всех!

Показательно, что часто к нам обращаются владельцы техники совершенно разных брендов, как Buhler Versatile, John Deere, Claas, Fendt, Manitou и многих других. За более чем 10 лет работы дилерская сеть ProFermer Tools накопила большой опыт по всему миру практически со всеми производителями и большинством моделей.

Вот почему услуги дилерских центров ProFermer Tools так востребованы и интересны всем сельхозпроизводителям, в чьём парке содержится разная импортная техника. Также некоторые модели отечественной техники оснащаются импортными двигателями или электронными блоками управления, а это значит, что есть возможность донастройки.

Важно заметить, что в мире нет одинаковых машин, а значит покупка чипа или просто «файла» с усреднёнными параметрами для, например, увеличения мощности, может сделать технике только хуже. За долгие годы работы мы уже множество раз убедились, сравнивая аналогичную технику, что каждый проект индивидуален. А значит, и потенциал отдельно взятой единицы техники можно определить после считывания параметров. Только после детального анализа станет ясно, сколько мощности без вреда технике можно добавить: 15%, 20% или даже 30%. Аналогично определяется потенциал экономии топлива.

Владельцам комбайнов услуга ProFermer Tools помогает повысить производительность их техники. После оптимизации станут возможными увеличение скорости движения техники под нагрузкой и использование более широких жаток. Дополнительно это уменьшает расход топлива не только самого комбайна, но и всего задействованного флота, а также даёт экономическую выгоду от уборки большего количества площадей за меньший период времени, сохранив при этом по максимуму параметры качества урожая.

Владельцы техники могут обратиться к нам, отсканировав QR-код и заполнив короткую форму запроса.

https://forms.clickup.com/2515700/f/2crqm-7592/3UNN9BZSXIS9GP5G9X

Приглашаем к сотрудничеству!

Дилерская сеть ProFermer Tools постоянно расширяется. Присоединяйтесь к нам! Мы приглашаем сервисные центры и торговые организации к сотрудничеству. Дополните своё портфолио солидной, перспективной и инновационной услугой.

Чтобы присоединиться к дилерской сети ProFermerTools, получить специальные условия и скидки, свяжитесь с нами. Перейдите по QR-коду и заполните форму. Наш специалист свяжется с Вами, чтобы обсудить бизнес-модель и потенциал.

https://forms.clickup.com/2515700/f/2crqm-7612/KJCI2FH1P5VHZWZ1VN

Компания ProFermer – это ваш надежный партнер. Мы предлагаем вам качественный и гарантированный сервис, который поможет вам повысить эффективность и экономичность использования Вашей техники, а также избежать непредвиденных поломок и затрат. С ProFermer Tools мы раскроем скрытый потенциал Вашей техники.