Загрузчик сеялок представляет собой устройство, которое крепится на задний борт кузова автомобиля-бокосвала и состоит из загрузочного шнека и продольного шнека, расположенного в кузове КАМАЗа, предназначенного для продольной подачи зерна вдоль кузова. При включении продольного шнека загрузчика, транспортируемый материал ссыпается и попадает в приемную часть шнекового транспортера. Приводимый во вращение гидромотором, шнековый транспортер перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, оттуда он подается загрузочным шнеком по назначению.
Загрузочный шнек загрузчика находится в 2-х положениях: транспортное и рабочее. В транспортном положении шнек складывается вдоль выгрузной трубы, не изменяя штатных габаритов автомобиля. Угол наклона выгрузной трубы регулируется с помощью гидроцилиндра от 90 градусов до 0 градусов относительно земли. Загрузчик может быть оборудован износостойкой гофрой, удобной для манипулирования в радиусе до 2 метров от выгрузной горловины загрузчика.
Технические характеристики Шнек кузовной: длина, мм - 5310; диаметр винта, мм - 210; шаг винта, мм - 180; частота вращения номинальная, об/мин - 172; номинальный крутящий момент, Н/м - 340. Шнек рукава загрузки: длина, мм - 4890; диаметр винта, мм - 210; шаг винта, мм - 180; частота вращения номинальная, об/мин - 220; номинальный крутящий момент, Н/м - 320. Гидравлическая система: масло типа МГЕ; суммарный объем масла, литров - не менее 40; давление масла в гидросистеме, мПа - не более 16. Расчетная производительность: минеральные удобрения, т/час - 18-25; семена, т/час - 10-25. Высота загрузчика, установленного на автомобиль базового исполнения(в транспортном положении) - не более 3500 мм.Источник: http://www.regtorg.ru/goods/seyalki/page2.htm
