Зернометатель ЗМСК-120, самопередвижной, производительностью до 120 т/ч предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях:
Загрузка и выгрузка зерноскладов;
Погрузка зерна в транспортные средства;
Механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках во время подвоза зерна от комбайна;
Формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами на площадках, во время подвоза зерна от комбайна;
Сепарация зерна с отделением легкой фракции.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗЕРНОМЕТАТЕЛЯ ЗМСК-120 ОТ АНАЛОГОВ.
Зернометатель иметь значительное отличие от аналогичных машин этого класса. Основные отличия ЗМСК заключаются в конструктивных особенностях этой машины.
В частности:
Рама с ходом выполнена как цельносварная конструкция из холоднотянутой трубы круглого сечения 60х6.
Этот узел ЗМСК-01.000.000 оснащен передним ходом ЗМСК-01.200.000 и ходом задним, который выполнен за одно целое с рамой ЗМСК-01.100.000.
Полуоси заднего хода установлены на подшипниковые узлы (п/к 180206 не обслуживаемый), которые в свою очередь запрессовываются в горизонтальный элемент рамы являющийся детально цельно-сварочного каркаса.
Ход задний оснащен дифференциалом, что значительно повышает маневренность машины.
Привод хода заднего осуществляется с помощью установленного редуктора 6212 Р43,351В6LА4 ,с которого по средству цепной передачи крутящий момент передается на дифференциал хода заднего.
Скоростной режим имеет плавную настройку от 0 до 5км/ч и управляется с пульта управления оператора потенциометром.
Плавная настройка скорости позволяет оператору точно выбрать необходимую скорость передвижения агрегата при выполнении различных видов работ (буртовка, загрузка, перелопачивание и т.д.).
Конструкция хода заднего удобного в управлении, проста в обслуживании и надежна в эксплуатации.
ХОД ПЕРЕДНИЙ ЗМСК-01.200.000.
Конструкция хода переднего соединяет в себе механизм управление направления передвижений и механизм копира поверхности площадки хранения зерновых.
Управления механизмами поворота и копира поверхности расположены на одной оси и осуществляются по средству цепной передачи.
Ход передний представляет собой телескопическую вилку с подпружиненной осью (для сглаживания неровностей поверхности токов), установленным на внутреннюю вилку не поворачивающимся винтом и вращающейся фасонной гайкой, вмонтированной в ось основной вилки.
Т.е ход передний, это комбинированное устройство, предназначенное для управления
