В последний год общеэкономическая ситуация на российском рынке существенно изменилась. Ряд отраслей, среди которых и сельское хозяйство, столкнулся с логистическими сложностями, существенным удорожанием товаров и возможным дефицитом по ряду позиций. Речь идет в том числе о шинах для сельскохозяйственной техники. Стоит ли аграриям опасаться дефицита?
По мнению Дмитрия Сысолетина, директора аграрного направления ООО «АгроПромШина», регионального представителя компании Yokohama Off-Highway Tires (YOHT), оснований для таких опасений в настоящее время нет. Хотя в прошлом году с российского рынка ушли некоторые крупные игроки, поставлявшие шины премиального и бизнес-сегментов, эти ниши стали открыты для других производителей.
В частности, сегодня на рынке широко представлены внедорожные шины YOHT под брендами Alliance, Galaxy и Primex для АПК. Они используются на сельскохозяйственной, лесной, строительной и другой промышленной спецтехнике.
Эти шины созданы с учетом современных трендов в отрасли: рост площадей сельскохозяйственного назначения и необходимость применения почвосберегающих решений, увеличение производительности и скорости движения техники и повышение универсальности машин.
Дмитрий Сысолетин подчеркнул, что в портфеле компании представлены современные шины Alliance, соответствующие этим запросам. В частности, это первая в мире флотационная шина для прицепов Agriflex +398 (IMP) с технологией VF, давление в которой снижено на 30% для защиты почвы от уплотнения.
Сельхозшина для тракторов Alliance Agri Star II изготовлена с применением уникальной технологии стратифицированного слоя SLT и специальной резиновой смеси для защиты от стерни и с уникальным рисунком протектора, который меняется на протяжении эксплуатации и в течение долгого времени позволяет сохранять надежное сцепление.
Высокой популярностью у российских аграриев пользуется усиленная флотационная шина для опрыскивателей Alliance Agriflex за счет оптимального сцепления, длительного срок службы и хорошей управляемости на дороге даже при скорости движения до 65 км/час.
«Сегодня перед сельским хозяйством встали новые вызовы, с которыми отрасль раньше не сталкивалась, — отметил Дмитрий Сысолетин. — Но при этом мы стремимся обеспечить всем игрокам рынка, доступ именно к той шинной продукции, при помощи которой они смогут максимально эффективно решить стоящие перед ними задачи, идет ли речь о крупном агрохолдинге или небольшом фермерском хозяйстве».
