Камский Ремонтно-Механический Завод

Изготовление и поставки автомобилей КАМАЗ из ремонтного фонда. Модернизация и комплексный капитальный ремонт автомобильного парка. Комплексный капитальный ремонт а/м КАМАЗ – одно из основных направлений деятельности нашей компании. Данный вид ремонта позволяет восстановить автомобиль до 80% от ресурса нового автомобиля и экономить до 30% средств, выделяемых на содержание автопарка предприятия. Наш сервисный центр осуществляет авторемонтное производство, включающее в себя ремонт а/м КАМАЗ, спецоборудования на шасси КАМАЗ, а также замену или ремонт кабин, ДВС, рамы, КПП, узлов, редуктора и др. Производим бортовые платформы, сельскохозяйственные самосвальные платформы тем самым имеем возможность модернизации и переоборудования ваших а/м КАМАЗ. Наличие современного оборудования, необходимого на всех этапах капитального ремонта, и высококвалифицированных специалистов, ежегодно проходящие обучение - залог того, что все неисправности будут выявлены и устранены в срок. При своевременном и профессиональном капитальном ремонте а/м КАМАЗ в нашем сервисном центре, вы обеспечиваете дополнительный срок эксплуатации транспортного средства.

БАЗОВЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ
№ п/п Наименование узла, агрегата Подлежит ремонту Подлежит замене Примечание
1 Передний мост Ступица, барабан, трещотка, рессора Шкворень, втулка шкворня, подшипник, РТИ, метизы, коренной рессорный лист №1,2, рулевой палец, тормозная камера, тормозные накладки В процессе ремонта мостов КАМАЗ, в случае непригодности балки производится замена с доплатой стоимости балки
Стоимость составляет 130 000 рублей.*
* Цена на ремонт зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.

2 Балансирная подвеска Редуктор средний, редуктор задний, МОТ, ось балансира, башмак, реактивная штанга, ступица, тормозной барабан, рессоры, энергоаккумуляторы, межосевой кардан Кронштейн реактивной штанги, кронштейн рессор, палец реактивной штанги, тормозная накладка, подшипники, РТИ, стремянка, коренной лист рессор № 1,2; метизы Замена, ремонт деталей редукторов определяется дефектно-комплектовочной ведомостью после 100% разборки
Стоимость составляет 273 000 рублей.*
* Цена на ремонт зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.

3 КПП Картер КПП, картер делителя Подшипники, синхронизаторы, РТИ, при необходимости шестерни и валы Замена шестерен и валов производится согласно дефектно-комплектовочной ведомости после 100% разборки
Стоимость ремонта КПП ZF составляет от 75 000 до 190 000 рублей.*
Стоимость ремонта КПП 152,154 составляет от 55 000 до 116 000 рублей.*
* Цена на ремонт зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.

4 Двигатель 740 (базовый) Блок цилиндров, коленчатый вал, головка, шатун, ТНВД, форсунка, маховик, гидромуфта, водяной насос, сцепление, навесное оборудование Распылители форсунок, гильзо-поршневая группа, поршневые кольца, вкладыши, РТИ, масляный насос, прокладки, метизы, трубки топливные При неремонтопригодности коленчатого вала или блока цилиндров производится не ремонт двигателя КАМАЗ, а замена с доплатой

Стоимость составляет 235 000 рублей.*
* Цена на ремонт зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.

5 Кабина Сидения, трубки, оптика, боковые стекла, приборы контроля, торпеда, резиновые уплотнители Пороги внутренние, наружные, панель пола, оконный проем, крыша, боковина, обшивка дверей, обшивка кабины, обтекатели, капот, порожки, крылья, электропроводка, утеплитель, резиновые коврики, метизы, зеркала с кронштейнами, стеклоочистители При ремонте кабины КАМАЗ и замене каркаса кабины производится доплата за его стоимость. Замена оптики производится за доплату.
Стоимость составляет 210 000 рублей.*
* Цена на ремонт зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.

6 Рама ГУР, топливный бак, основные амортизаторы, основной кардан, тормозные краны, бампер, кронштейны балансирной подвески, диски колес, основной радиатор, масляный радиатор, надрамник, платформа, гидроцилиндр, НШ, КОМ, система гидравлики Трубки тормозной системы, метизы, муфты, электропроводка, РТИ, подшипники, АКБ, резина Р260, система выхлопа газов При необходимости замена кронштейнов балансирной подвески, замена рамы за дополнительную плату; при установке резины Р280 производится доплата; вывод на прицеп за дополнительную плату.
Стоимость составляет 140 000 рублей.*
*Цена на ремонт зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.